Metz - Luxemburg

François Grosdidier, Bürgermeister von Metz und Präsident von Metz Métropole

"Der französische Staat betrachtet Metz und Luxemburg nicht als denselben Lebensraum

Grosdidier
François Grosdidier

© Philippe Gisselbrecht – Ville de Metz

"Der französische Staat betrachtet Metz und Luxemburg nicht als denselben Lebensraum“, François Grosdidier, Bürgermeister von Metz und Präsident von Metz Métropole

Der Präsident von Metz Metropole, François Grosdidier (Les Républicains), wollte an dem Treffen zwischen den Premierministern Jean Castex und Xavier Bettel am 1. Juni im Rahmen der bilateralen Beziehungen zwischen Frankreich und Luxemburg beteiligt werden. Er hat seinen Fall nicht gewonnen, aber er baut einen interkommunalen Bogen auf, um die Stimme der Grenzgebiete zu tragen.

Warum wurden Sie nicht zu den zweitägigen bilateralen Treffen eingeladen, die in Paris stattfanden?

Es ist offensichtlich nicht die Gewohnheit des französischen Staates, die lokalen Behörden in bilaterale Gespräche einzubeziehen. Das ist bedauerlich, denn während bestimmte Themen, wie z. B. die Besteuerung, vom Staat geregelt werden müssen, sind an anderen praktischen Fragen die lokalen Behörden auf französischer Seite und der Staat auf luxemburgischer Seite beteiligt. Trotz verbaler Versprechungen trägt der Quai d'Orsay dieser Realität nicht Rechnung. Es ist eine Schande, denn  die lokalen Behörden mit einer Stimme gesprochen hätten.

Was hätten Sie gerne gesagt?

Der französische Staat betrachtet Metz und Luxemburg nicht als denselben Lebensraum. Dennoch bilden wir eine einzige Metropole, die verkehrstechnisch unzureichend organisiert ist. Da wir grenzüberschreitend tätig sind, gelten für uns die europäischen Vorschriften. Wir sind also Zwängen unterworfen, denen Ballungsräume wie Lyon oder Paris nicht ausgesetzt sind.

Unabhängig von den Bemühungen der Region, die Bahnsteige zu verlängern, die Kapazität der Züge zu erhöhen und die Bedienungshäufigkeit zu steigern, werden wir ohne eine dritte Bahnlinie zwischen Metz und Luxemburg nicht auskommen. Diese Verbindung ist jedoch nicht finanziert und scheint nicht auf der Tagesordnung zu stehen. Ich habe nicht den Eindruck, dass bei den Gesprächen zwischen den Staaten viel über diese Themen gesprochen wurde.

Wie wollen Sie Ihrer Stimme Gehör verschaffen?

Wenn der Staat uns nicht hilft, werden wir uns auf lokale Kräfte verlassen. Zum ersten Mal habe ich alle EPCIs von Metz, Thionville, Briey, Longwy, aber auch die Interkommunalen des Nordostens von Lothringen bis nach Boulay und Bouzonville außerhalb jeglicher Medienpräsenz zusammengebracht. In diesem Bereich des natürlichen Einflusses von Metz hatten sich diese Grenzgemeinden noch nie getroffen und nie die Möglichkeit gehabt, sich auszutauschen.

In Zusammenarbeit mit der Region arbeiteten wir an den Themen Hochschulbildung, Ausbildung und Mobilitätsinfrastrukturen. Es gibt keinen Legitimationskonflikt, da die Fragen je nach Größe und geographischen Bereichen unterschiedlich gestellt werden. Metz befasst sich mehr mit Fragen der Hochschulbildung und Ausbildung. In diesem Bereich gibt es keinen Grund zu weinen, weil Luxemburg uns qualifizierte Arbeitsplätze "klauen" würde. Ich habe nichts dagegen, luxemburgische Mitarbeiter auszubilden, wenn sie in der Metropole konsumieren und ihre Steuern zahlen. Mobilitätsprobleme betreffen die Hauptrouten, aber auch die Gebiete von Sarreguemines, Freyming-Merlebach oder Bouzonville, wo Luxemburg ebenfalls attraktiv ist.

Wir haben gemeinsame Ziele und zeigen echte Solidarität, wenn wir das Verhältnis zu Luxemburg gemeinsam angehen. Falls erforderlich, können wir gemischte Gewerkschaften mit einer einzigen Berufung oder Ad-hoc-Rechtsstrukturen schaffen. Aber ich hasse große "Schlamassel" und die Struktur darf dem Projekt nicht vorauseilen.

Interview von Pascale Braun

Attention

Beim Besuch unserer Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu, um Ihnen Inhalte und Dienste anzubieten, die genau auf Ihre Interessen abgestimmt sind.