En 2026, les réseaux d’hydrogène et recherches spatiales progresseront peut-être plus vite que les accords politiques sur le soutien à la voiture électrique ou les conventions fiscales et sociales
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A Pairi Daïza, en Wallonie, comme au zoo mosellan d’Amnéville, les lumières de Noël scintillent entre enclos et aquarium. Les spectacles et attractions contribuent à relancer la fréquentation hivernale d’établissements de plus en plus événementiels.
Sous le nom PAE-e-green, des clusters et universitaires de France, Allemagne et Belgique sont engagés dans un projet Interreg qui doit permettre prochainement d’évaluer l’impact carbone des pièces et composants de véhicules.
Pour renflouer ses caisses, la commune de Charleroi envisage de mettre à contribution l’aéroport à hauteur de 3 euros par passager. La Région wallonne s’y oppose. Le projet vient s'additionner à la future hausse de la taxe fédérale sur les billets d’avion. Ryanair menace de supprimer un million de sièges en Belgique.
Neuf villes sont en lice pour héberger le siège de l’Autorité douanière de l’Union européenne, dont Lille pour la France et Liège pour la Belgique. Cette agence devra répondre à la cohorte de nouveaux défis en soutenant les douanes nationales et en gérant le Data Hub, une plateforme commune de données.
Le paquet de cigarettes coute en moyenne 6 euros au Luxembourg, 9 euros en Allemagne et en Belgique et 12,50 euros en France. Cet écart continue de faire du Grand-Duché le paradis des fumeurs transfrontaliers. Une étude de l’ILRES révèle pourtant qu’une majorité de résidents souhaite durcir la lutte contre le tabagisme.
La chambre de commerce France-Suisse a consacré ce 17 novembre une table-ronde aux tenaces différences d’attitudes au travail et de perception de l’entreprise entre Français, Allemands et Suisses. Plusieurs dirigeants ont témoigné de cette complexité – qui peut devenir un atout - dans un lieu trinational par excellence, l’Euroairport Bâle-Mulhouse-Fribourg.
Le Parc Expo de Mulhouse organise dans ses propres murs la version 2025 du salon qui se déroule ces 25 et 26 novembre. Le ralentissement économique qui marque cette neuvième édition n’efface pas la dimension trinationale développée depuis plusieurs années.
Ce 20 novembre, le troisième Forum Franco-Allemand de Metz a présenté les projets des deux villes et les atouts de la Grande Région en matière de transition énergétique.
En moins d’un an, la Lorraine, le Luxembourg et la Wallonie ont vu disparaître trois aciéries performantes dont la déroute aura fait perdre plus d’un millier d’emplois qualifiés. Toutes ont fait les frais de ventes et de rachats erratiques, dont les collectivités et les Etats tentent aujourd’hui de limiter les dégâts. Ces trois drames sociaux posent la question des aides publiques, perdues sans même que leurs bénéficiaires ne rendent de comptes.
L’organisation patronale française Medef s’implante dans le Sud-Alsace où elle restait discrète. Elle compte faire progresser les sujets économiques et sociaux transfrontaliers, synonymes d’opportunités mais aussi de difficultés au voisinage de Bâle.
