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Parking-relais frontaliers : un même objectif, des voies différentes

Permettre au frontalier de garer sa voiture pour prendre un transport en commun jusqu’à son lieu de travail :  la vertu de cette pratique n’échappe pas aux collectivités riveraines de la Suisse et du Luxembourg, dont les routes sont engorgées. Entre subvention classique et fonds dédies, la mise en place des offres obéit à des principes différents.

- Mathieu Noyer

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L’Energieagentur et l’Agence du climat accordent leurs discours

L’Energieagentur de l’Ortenau a vu depuis trois ans se créer sur l’autre rive du Rhin l’agence pour le climat de l’agglomération de Strasbourg. Au-delà des différences de fonctionnement et de mission, des opportunités de coopération sont susceptibles d’émerger.

« Si on veut décarboner le transport aérien, il faut agir maintenant »

L’agence d’attractivité métropolitaine Inspire Metz consacrera la sixième édition de sa conférence transfrontalière sur la mobilité à la décarbonation  du transport aérien. Son président Cédric Gouth, également vice-président de Metz Métropole et conseiller régional du Grand Est, revient sur cette rencontre inédite qui réunira le 6 juin prochain des représentants de trois aéroports de la Grande Région.

En matière de crues, la coopération pourrait monter d’un cran

De part et d’autre de la Sarre, de la Nied ou de la Blies,  les communes frontalières échangent de longue date sur les risques liés aux inondations, mais les crues spectaculaires de la semaine dernière n’ont pas suscité de coopération particulière.

La pierre wallonne doit continuer à peser

De la pierre bleue au grès de la Meuse, la Wallonie exploite aujourd’hui encore une vingtaine de variétés de roches de qualité. Face à la concurrence, les défenseurs de ce patrimoine local, prisé à l’international, entendent favoriser son usage en Belgique et en Europe.

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