Hat die Strecke Creutzwald - Überherrn ihre Versprechen gehalten ?

Anfang der 2000er Jahre zweifelten weder das Saarland noch Moselle daran, dass es sich lohnen würde, die Lücke zwischen dem französischen Autobahnnetz bei Saint-Avold ( A4 ) und dem saarländischen zwischen der A620 bei Saarlouis und der B51 bei Ensdorf zu schließen. Creutzwald war davon überzeugt, dass eine solche Verbindung es ermöglichen würde, die lokale Wirtschaft nach der Schließung des Kohleschachts La Houve wieder anzukurbeln. Auf der saarländischen Seite forderten die Anwohner von Überherrn, Bisten, Altforweiler, Neuforweiler und Picard lautstark eine Entlastungsstrecke für den Schwerlastverkehr.