Quand l’hydrogène irrigue les frontières
Née dans la Grande Région, au cœur de l’ancienne Communauté européenne du charbon et de l’acier, la perspective d’une nouvelle énergie a pris corps. Des complexes industriels polluants y voient désormais la seule manière de s’inscrire dans la transition énergétique.
En phase avec l’Europe, des réseaux se dessinent de la Wallonie jusqu’à Bâle. Permise par le réseau transfrontalier Mosahyc et par une alliance franco-allemande concrète, la décarbonation de l’acier sarrois relèvera d’ici à la fin de la décennie d’une première mondiale.
Durant cinq ans, les articles de Voisins-Nachbarn, illustrés avec talent par André Faber, ont rendu compte des doutes, puis des avancées des projets.
Hydrogène transfrontalier : la Sarre avance, Paris hésite
En septembre 2021, Berlin a confirmé le statut de Land Hydrogène » du Land de Sarre. Cette consécration, assortie de 400 millions d’euros de subventions, conforte la stratégie interne et transfrontalière à laquelle le ministère sarrois travaille depuis un an. Côté français, Paris n’a pas encore accordé son feu vert au projet transfrontalier le plus emblématique, qui doit mobiliser 200 millions d’euros autour de Carling, dans l’Est mosellan.
© André Faber.
L’hydrogène cherche à franchir le Rhin
Le potentiel de l’hydrogène dans le Rhin supérieur est immense, mais pour donner sa pleine mesure, il devra franchir les frontières. Fin 2021, les participants au « Sommet H2 Sud du Rhin supérieur » présentent une dizaine d’initiatives, dont certaines pourraient traverser le fleuve.
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L’hydrogène suscite l’effervescence, mais appelle des questions
En 2022, la concomitance, durant six mois, de la présidence française de l’Union européenne et de celle qu’assure la région Grand Est au secrétariat de la Grande Région, ravive la communication en matière d’hydrogène. Au-delà des séminaires et des colloques, une stratégie concertée s’impose pour concrétiser les atouts du Grande Région et du Rhin supérieur.
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HY4Link propose une nouvelle desserte hydrogène le long de la dorsale européeenne
Espace charnière entre les importations d’hydrogène prévues par les ports de la mer du Nord et les réseaux méditerranéens, la Grande Région acte en juin 2024 un nouveau projet d’autoroute hydrogène. HY4Link partirait de Belgique pour rejoindre la France, via le Luxembourg.
© HY4Link
Hydrogène : le contrat entre SHS et Verso Energy prouve un courage et un moral d’acier
Le sidérurgiste sarrois et l’énergéticien français ont officialisé le 5 septembre un contrat d’approvisionnement qui concrétise le projet d’acier « vert », conforte la coopération transfrontalière entre acteurs de l’énergie et engage l’Europe dans la voie de la décarbonation.
© André Faber.
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