L’hydrogène en vedette au Forum Franco-Allemand de Metz
L’une et l’autre engagées sur la voie des bus à hydrogène, les eurométropoles de Metz et de Sarrebruck ont trouvé dans cette énergie renouvelable un thème d’échanges. Le forum organisé jeudi 20 novembre prochain à l’Arsenal de Metz réunira un large panel de fournisseurs et d’utilisateurs, d’élus et d’experts.

En trois éditions, le Forum franco-allemand de Metz est parvenu à s’imposer parmi les rendez-vous transfrontaliers de référence du Grand Est. Après une première rencontre placée sous le signe de l’eau en novembre 2023, puis une deuxième, un an plus tard, sur la question de la place de l’automobile dans l’espace urbain, l’édition 2025, organisée dans la prestigieuse salle de l’Arsenal à Metz, s’interrogera sur l’hydrogène, sous l’angle ambitieux « Quel potentiel pour la transition énergétique franco-allemande ? ».
Répartie entre tables-rondes, interventions d’experts, ateliers et présentation de projets complets, la journée du 20 novembre, d’accès gratuit, s’adressera aux initiés, mais aussi au grand public.
MosaHyc à l’honneur
Comptant parmi les sujets énergétiques fédérateurs entre la France et l’Allemagne, l’hydrogène constitue également le point d’appui de nouvelles coopérations transfrontalières. Pionnier européen de l’acier décarboné, SHS (Stahl Holding Saar) participera à la fois à la première table-ronde consacrée aux solutions pour la décarbonation de l’industrie et à la présentation du projet hydrogène emblématique de la Grande Région, le réseau de transport transfrontalier d’hydrogène MosaHyc. Sans cette boucle de 70 kilomètres desservant la Moselle, la Sarre et, dans un deuxième temps, le Luxembourg, l’approvisionnement, à partir d’électrolyseurs basés à Carling (Moselle), des aciéries voisines de Dillingen et de Volklingen (Sarre) aurait été inenvisageable. Opérateur allemand intervenant au Luxembourg, Creos participera à la présentation du projet en fin de matinée.
L’hydrogène, moteur de la mobilité décarboné
L’une et l’autre embarquées dans des projets de transports en commun fonctionnant à l’hydrogène, Metz et Sarrebruck trouveront au Forum l’opportunité de présenter leurs matériels respectifs – les bus déjà mis en circulation par la Saarbahn à Sarrebruck et les futurs bus à haut niveau de services prévus à Metz. La stratégie de décarbonation des transports fera l’objet d’une première présentation dès l’ouverture du Forum, puis d’une table-ronde réunissant les grands acteurs transfrontaliers du secteur, tels l’entreprise belge John Cockerill ou les représentants de la Wasserstoffagentur – agence stratégique de l’hydrogène sarroise. Parmi les exposants, le réseau de villes frontalières Quattropole, le World Trade Center Metz Sarrebruck, le projet de formation aux métiers de l’hydrogène GreenskHy apporteront à la rencontre une touche grand’régionale.
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