Metz’O, un bateau solaire qui sillonne la Moselle
D’avril à octobre, le réseau de transports Le Metz s’enrichit d’une ligne fluviale régulière qui propose un parcours plein de charme… pour le prix d’un ticket de bus.
Depuis quatre ans, touristes et riverains redécouvrent à la belle saison le moyen le plus écologique, le plus paisible et le moins onéreux de parcourir Metz et trois communes situées à l’aval de la Moselle. De mars à octobre, deux bateaux électriques partant du Moyen-Pont, à 350 mètres de la cathédrale, desservent en bateau solaire les pontons de l’île du Saulcy, de Saint-Symphorien, le centre de Longeville-lès-Metz, de Scy-Chazelles et de Moulins-les-Metz. La ligne Metz’O 1 effectue l’intégralité du circuit en une heure à bord du Graoully, d’une capacité de 70 places et de 6 vélos. Un bateau plus petit, d’une capacité de 28 personnes et de 2 vélos, dessert la ligne Metz’O 2 en une demi-heure entre le Moyen-Pont et Longeville-centre. Accessibles aux personnes à mobilité réduite, les deux lignes sont intégrées au réseau de transports urbains Le Met’ pour le prix d’un ticket de bus et sont comprises dans l’abonnement.
Péniches et hérons
Silencieuses, confortables et vitrées, les navettes traversent un paysage à la fois naturel et urbain, étonnamment diversifié. Empruntant le bras mort de la Moselle, elles longent le port de plaisance, les installations estivales de Metz plage, le plan d’eau et les guinguettes du campus universitaire. Elles rejoignent ensuite la Moselle canalisée de 150 mètres de large où croisent de longues péniches chargées de blé, de sable ou de métaux. Aux sages alignements d’arbres ornementaux du centre-ville succède une végétation dense. Saules, chênes et peupliers se penchent au long des berges ou poussent dans le lit de la rivière. Cygnes et canards s’ébattent entre les joncs et les nénuphars, des hérons pêchent ou nichent aux faîtes des arbres tandis que les mouettes et les cormorans entretiennent une illusion maritime. A l’aube et au coucher du soleil, les passagers peuvent apercevoir des castors bâtissant leurs barrages sur les berges de Moulins-les-Metz.
Le parcours est jalonné de monuments historiques et contemporains. Partie à hauteur de l’emblématique Temple Neuf, la navette offre une vue imprenable sur la tour Chappe, construite en 1834 au sommet du mont Saint-Quentin pour transmettre des messages télégraphiques.
Le Mont Saint-Quentin. © Inspire Metz.
Elle longe d’ancienne casernes, des immeubles arborant la pierre de Jaumont, caractéristique de la vallée messine, mais aussi des résidences modernes construites en bordure de rivière. A 7 h 30, les premières navettes embarquent en général des passagers préférant éviter les bouchons matinaux pour se rendre au travail. Plus tard, elles se remplissent de touristes ou de riverains faisant visiter fièrement leur ville à des proches. Joignant l’utilitaire à l’agrément, les bateaux prolongent jusqu’en en octobre une approche originale de la nature en ville.
© Inspire Metz.
© Inspire Metz.
