Findel, le petit aéroport en cours d'expansion

Der Flughafen Findel hat es geschafft, sich einen wesentlichen Platz in der Mobilität der Großregion zu sichern. Jahr für Jahr zieht der einzige internationale Flughafen Luxemburgs eine steigende Zahl an Reisenden an. Von einer Million jährlichen Passagieren in den 90er Jahren hofft der Findel, nun im Jahr 2024 die Fünf-Millionen-Marke zu überschreiten, nachdem er im Jahr 2023 4,79 Millionen Passagiere zu mehr als 120 Zielen befördert hat.

Laut dem Informationsportal des Schengen-Raums ist der Findel der zweitwenig stressige Flughafen in Europa, knapp hinter dem Flughafen Billund in Dänemark. Mehrere Gründe tragen zu dieser Gelassenheit bei. Der Findel liegt acht Kilometer von Luxemburg-Stadt entfernt und ist mit dem kostenlosen Bus in weniger als einer halben Stunde vom Hauptbahnhof aus erreichbar. Zudem ist seine kleine Größe für Reisende von Vorteil. Die Check-in- und Kontrollbereiche sind beim Betreten des Gebäudes sichtbar, was ein wertvoller Vorteil für diejenigen ist, die sich bereits in den labyrinthartigen Gängen anderer großer Flughäfen wie Frankfurt am Main oder Charles-de-Gaulle in Paris verloren haben.

Fünfzehn Fluggesellschaften – darunter Luxair, die ihren Sitz direkt am Flughafen hat – verbinden Luxemburg mit ganz Europa, der Türkei und sogar China, dank zweier Direktverbindungen, die 2023 eröffnet wurden.

Das Angebot ist somit viel umfangreicher als das von Charleroi, das nur eine Handvoll Billigfluggesellschaften bedient, oder von Lorraine Airport, das kaum noch andere Ziele als Nordafrika bedient.

 soll. Rebecca Pecnik, Kommunikationsleiterin des Betreibers lux-Airport, beruhigt gegenüber unserer Kollegin von Quotidien: „Wir haben die Parkplätze in den letzten fünf Jahren, von 2019 bis heute, um 23 % erhöht. Derzeit bauen wir 800 zusätzliche Parkplätze, die noch in diesem Jahr in Betrieb gehen sollen.“

Lux-Airport beschränkt seine Investitionen nicht nur auf Parkplätze, da das Skypark Business Center große Fortschritte macht. Es wird das größte Holzgebäude Europas sein und das Moxy-Hotel der Marriott-Gruppe, 65.000 m² Büroflächen und 10.000 m² Gewerbeflächen beherbergen. Das Projekt wurde 2018 mit einem Budget von 250 Millionen Euro gestartet und soll in den nächsten Monaten abgeschlossen werden.

Passagiere beförderte. In Lothringen verwaltet die Region Grand Est den Lorraine Airport, dessen Passagieraufkommen 100.000 jährlich nicht übersteigt. Mitte Juni erwähnte die Vizepräsidentin des Regionalrats, Brigitte Torloting, die Möglichkeit, dass der Flughafen Lothringen seinem großen Nachbarn bei Überlastung während der Ferienzeiten aushelfen könnte. Es laufen Gespräche, um diese Partnerschaft zu formalisieren.

Das gleiche Bild zeigt sich am Flughafen Saarbrücken, der im Stadtteil Ensheim liegt. Während im Jahr 2010 eine halbe Million Passagiere registriert wurden, empfing er im vergangenen Jahr nur 300.000 Passagiere, obwohl die Folgen der Pandemie abklingen.

Eine respektable Zahl, wenn man bedenkt, dass Ensheim sich von der Covid-Pandemie erholt. Trotz Zweifel an seiner Relevanz wird der Flughafen Saarbrücken-Ensheim von den Saarländern geschätzt und hält sich weiterhin gegen den Findel aus Luxemburg.