Novasco in Hagondange, Liberty Steel in Dudelange und in Lüttich: drei soziale Katastrophen
In weniger als einem Jahr haben Lothringen, Luxemburg und die Wallonie drei leistungsfähige Stahlwerke verloren, deren Niedergang mehr als tausend qualifizierte Arbeitsplätze gekostet hat. Alle drei sind den Folgen von chaotischen Verkäufen und Übernahmen zum Opfer gefallen. Die Gemeinden und Staaten versuchen nun die Schäden zu begrenzen. Diese drei Schließungen werfen die Frage nach den verlorenen öffentlichen Hilfen auf.
Das Handelsgericht Straßburg wird am kommenden Montag seine Entscheidung über eine mögliche Übernahme des Stahlherstellers Novasco bekannt geben. Doch für die 450 Beschäftigten des Werks in Hagondange (Moselle) ist die Entscheidung bereits getroffen. Im besten Fall werden nur die 150 Arbeitsplätze am Standort Leffrinckoucke bei Dünkirchen erhalten bleiben. Im Département Moselle müssen sich die 450 Beschäftigten darauf einstellen, ihre Kündigungsschreiben noch vor Weihnachten zu erhalten.
„Hier handelt es sich um eine Verschwendung öffentlicher Gelder und ein soziales Drama, wie es das Département Moselle seit Jahrzehnten nicht mehr erlebt hat“, wirft Yann Amadoro, CGT-Sekretär (Gewerkschaft, Allgemeiner Gewerkschaftsbund) des zentralen Betriebsrats von Novasco, vor.
Das für die Qualität seiner Stähle bekannte Werk, das 1932 vom Automobilhersteller Renault gegründet wurde, verfiel im Laufe der Jahre durch häufige Eigentümerwechsel und Insolvenzverfahren (vier in zwölf Jahren), bevor es 2024 vom Briten Greybull Capital übernommen wurde. Dieser erhielt 85 Millionen Euro staatliche Hilfen, um vier Standorte zu erhalten: Custines in Meurthe-et-Moselle, Saint-Étienne in der Loire, Leffrinckoucke und Hagondange, insgesamt 1.750 Arbeitsplätze. Novasco investierte im Norden, aber nicht in Hagondange.
80 statt 20 Millionen Euro
Die Gemeinden haben den mosellanischen Beschäftigten ihre Unterstützung nicht vorenthalten. Im Frühjahr 2024 versprach die Gemeinschaft der Moselufer-Gemeinden ihre Unterstützung für einen Übernahmekandidaten, den venezianischen Stahlproduzenten Venete. Doch der Staat stellte die notwendigen Hilfen in Höhe von etwa zwanzig Millionen Euro nicht bereit. Einige Monate später wurden zwar viermal so hohe Mittel freigegeben, doch vergeblich.

Präsident der Gemeinschaft der Moselufer-Gemeinden und erster Vizepräsident des Departementrats der Mosel.© Eurodépartement de la Moselle.
„Ich würde gerne Antworten auf diese Entscheidungen erhalten. Ich hoffe auch, dass Greybull Capital zur Rechenschaft gezogen wird, auch wenn es schwierig ist, einen in London ansässigen angelsächsischen Fonds zur Verantwortung zu ziehen. Unmittelbar werden wir das Gelände vorkaufen, um die Möglichkeit einer Zukunft nach der Liquidation zu bewahren“, kündigt Julien Freyburger, Präsident der Gemeinschaft der Moselufer-Gemeinden und erster Vizepräsident des Departementrats Moselle, an.
Generalmobilmachung in Düdelingen
In Düdelingen (Luxemburg) hat der Teilabbau des Liberty-Steel-Werks, das 150 Beschäftigte zählte, bereits begonnen. Nach der Insolvenz des britischen Stahlkonzerns im November 2024 begann der Insolvenzverwalter im vergangenen September mit dem Verkauf von Teilen der stillgelegten Anlage an Schrotthändler. Doch die Aussicht auf eine Reindustrialisierung des Geländes bleibt bestehen, da das Wirtschaftsministerium plant, den Standort zu übernehmen, um dort wieder eine industrielle Tätigkeit aufzunehmen.
Beschäftigte und öffentliche Stellen hatten noch im Mai gehofft, den Untergang abwenden zu können, als die türkische Tosyalı Holding anbot, das Stahlwerk in Dudelange zu übernehmen. Doch Liberty Steel schien das finanzielle Angebot des globalen Stahlgiganten für unzureichend zu halten. Nach vier Monaten Wartezeit, in der die Beschäftigten ohne Lohn blieben, mussten sie feststellen, dass sie in einer Sackgasse steckten.

Jean-Luc De Matteis, ean-Luc De Matteis, Generalsekretär der Gewerkschaft OGB.© OGBL.
„Alle betroffenen Ministerien und die kommunalen Behörden haben sich in jeder Phase für die Rettung des Standorts eingesetzt. Der Staat hatte alle Zusagen gemacht, um den Neuanfang zu ermöglichen. Doch das Verhalten von Liberty Steel war untragbar. In Zukunft muss die Art und Weise, wie Hilfen gewährt werden, überdacht werden“, meint Jean-Luc De Matteis, Generalsekretär der Gewerkschaft OGBL.
Der Zusammenbruch von Liberty Steel hinterlässt bei den Gewerkschaften umso mehr Bitterkeit, als das Werk, das eigentlich lebensfähig und leistungsfähig war, den Preis für einen erzwungenen Verkauf zahlen musste. 2019 hatte die Europäische Kommission ArcelorMittal nach der Übernahme des italienischen Riva-Konzerns gezwungen, sechs Stahlwerke zu verkaufen, darunter die in Düdelingen und Lüttich. Liberty Steel erwarb sie, konnte aber die versprochene nachträgliche Bezahlung nicht einhalten.
Job Day in Vorbereitung
Alle 150 luxemburgischen Beschäftigten, die oft über sehr spezifische Fähigkeiten verfügen und daher nur schwer umsetzbar sind, wurden entlassen. Ein „Job Day“ mit ist in Vorbereitung, und einige Beschäftigte haben bereits eine neue Stelle gefunden. Doch die Zahl der noch arbeitslosen Entlassenen bleibt unbekannt.
Doch die Hoffnung auf eine Reindustrialisierung ist noch nicht verloren, denn die Regierung hat in diesem Sommer ein Übernahmeangebot beim Insolvenzverwalter eingereicht. „Falls dieses Angebot angenommen wird, wird das Wirtschaftsministerium das Gelände umgestalten, um neue industrielle Tätigkeiten zu entwickeln und die Schaffung von Arbeitsplätzen mit hoher Wertschöpfung zu fördern. Die Regierung wird auch prüfen, ob ein Teil des Geländes für Projekte im Bereich der Verteidigung genutzt werden kann“, heißt es in der Regierungsmitteilung. Die Entscheidung, die diese Übernahme ermöglichen könnte, wird bis Ende des Jahres erwartet.
Drei Monate ohne Lohn für 550 Beschäftigte
Die Lütticher Tochtergesellschaft von Liberty Steel wurde am 22. April für insolvent erklärt. Die 550 Beschäftigten, die drei Monate ohne Lohn ausgekommen waren, hatten Schwierigkeiten, Entschädigungen für die Beendigung ihres Arbeitsvertrags zu erhalten, ohne auf eine mögliche Wiedereröffnung hoffen zu können. Nur die Anlagen könnten erhalten bleiben, um mögliche Investoren anzulocken.
Auf französischer Seite hat die Region Grand Est am vergangenen Donnerstag einstimmig einen Unterstützungsantrag für die Beschäftigten von Novasco in Hagondange verabschiedet. Am folgenden Tag empfing Sébastien Martin, der für Industrie zuständige Staatssekretär, eine Gewerkschaftsdelegation. Er verpflichtete sich, von Greybull zu verlangen, den zukünftigen Entlassenen eine übergesetzliche Abfindung zu gewähren, ohne jedoch etwas versprechen zu können.
© André Faber