Le bateau électrique de Fahrrhein va-t-il remplacer le pont entre Schoenau et Weisweil ?
L’étude de faisabilité pour le rétablissement d’une liaison entre les deux villages séparés par le Rhin recommande la mise en place d’une navette fluviale. Les acteurs espèrent concrétiser le projet Fahrrhein, évalué à un peu plus d’un million d’euros, grâce à un nouveau financement Interreg.
De mémoire d’homme, avant que le pont les reliant ne soit démonté au début de la Seconde Guerre mondiale, les habitants de Schoenau, en Alsace, et Weisweil, en pays de Bade, avaient toujours été en contact étroit. Portée par la commune alsacienne et soutenue par de nombreuses collectivités (1), l’étude de faisabilité (200.000 euros, dont la moitié financée par le dispositif européen Interreg) du projet Fahrrhein a déterminé la meilleure manière de rétablir un lien durable entre les deux communes. Réalisée par le cabinet franco-allemand TTK spécialisé dans les transports, et récemment présentée au public à Weisweil, cette étude préconise de déployer un service de navette fluviale électrique à la demande.
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Le bateau qui assurerait la navette entre Schoenau et Weisweil ressemblerait à ce modèle, en service à Metz. © Naviwatt
