Quelle est la meilleure façon de franchir le Rhin ?
L’Eurodistrict Pamina s’interroge encore, mais son nouveau projet « MobiPamina + », qui vise à réactiver la ligne transfrontalière ferroviaire Karlsruhe-Sarrebruck passant par l’Alsace du Nord, apportera des éléments de réponse.
La longue marche vers la réactivation de la ligne ferroviaire entre Sarrebruck, Haguenau, Rastatt et Karlsruhe a trouvé son nouveau chemin : le projet « MobiPamina + » a été présenté le 1er décembre lors de l’assemblée plénière de l’Eurodistrict Pamina, dont le territoire formé de l’Alsace du Nord, du Mittlerer Oberrhein autour de Karlsruhe et du Sud-Palatinat est concerné au premier chef par ce dossier.
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Le pont ferroviaire de Beinheim © Thierry Dichtenmuller
