Les voitures connectées éviteront les bugs aux frontières
Fin octobre, une petite départementale reliant Spicheren et Sarrebruck s’est muée trois jours durant en laboratoire à ciel ouvert du projet européen 5GCroCO. Une demi-douzaine de véhicules bardés de capteurs y ont testé l’interopérabilité des réseaux télécom transfrontaliers pour faire circuler de voitures connectées ou autonomes.
Pénalisés durant des décennies par la discontinuité des réseaux télécom d’un pays à l’autre, les habitants des zones frontalières verront cette difficulté s’estomper avec l’avènement de la 5G appliquée à la conduite automobile. Inscrit dans le programme européen Horizon 2020, en cours d’achèvement, le projet 5GCroCo (Fifth Generation Cross-Border Control) a mobilisé 17 millions d’euros et 24 partenaires – universités, opérateurs, constructeurs et sous-traitants – de sept pays différents pour harmoniser les technologies qui permettront aux automobilistes connectés, puis aux véhicules autonomes, de circuler sans encombre d’un pays à l’autre.
- Déjà abonné ?
- Se connecter
*Champs obligatoire
» J'ai oublie mon mot de passe ?
» Vous n'avez pas d'identifiant ?
- Accédez à tous les contenus du site en illimité.
- Les newsletters exclusives, éditos et chroniques en avant-première
Aucun abonnement actif avec votre compte
Commandez un abonnement pour lire la suite
© 5gcroco2
