Faudra-t-il encore prendre le volant pour emprunter la route entre Creutzwald et Überherrn ?
Plus pour longtemps. Le projet interreg Terminal teste un système de navettes électriques sans conducteur qui transporterait les travailleurs entre Creutzwald(Moselle) et la zone industrielle sarroise de Überherrn sans intervention humaine. Les premiers résultats sont encourageants.
Lancé en 2019 pour une durée de trois ans, le projet Interreg Terminal, qui entre dans sa dernière ligne droite, aura fait avancer la recherche sur la mobilité automatisée des navetteurs frontaliers entre Creutzwald en Lorraine et Überherrn en Sarre. Ce projet de mobilité multidisciplinaire réunit la HTW Hochschule für Technik und Wirtschaft de la Sarre, les universités de Lorraine, du Luxembourg et de Kaiserslautern ainsi que le ministère sarrois de l'Économie. La société de transport de Sarrelouis, l'État français, le Land de Rhénanie-Palatinat et l'Eurodistrict SaarMoselle y sont associés en tant que partenaires stratégiques.
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