Les transports de l’agglomération de Bâle attendront les années 2030
Les dossiers que le territoire autour de la métropole suisse va soumettre aux aides fédérales au titre du prochain « Projet d’agglomération » misent essentiellement sur la concrétisation des travaux entre 2032 et 2036, et guère avant.
A Bâle et environs, le plan B est à la mode. En Suisse, la lettre désigne le degré de priorité des infrastructures de transport que fixe chaque territoire dans le projet d’agglomération qu’il soumet à l’Etat fédéral. Les dossiers classés A sont les plus urgents, et les C sont prévus à plus long terme. Dans le cas bâlois, organisés sous l’égide de l’association AggloBasel et présentant un profil trinational par l’inclusion de projets situés en France et Allemagne frontalières, elle signifie que le territoire mise en premier lieu sur la période 2032-36 pour les chantiers principaux, davantage que pour celle de 2028-2032, au titre du prochain « Projet » pluriannuel, cinquième du genre.
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L'extension du réseau de tramway de Bâle constitue une priorité du prochain Projet d'agglomération. © Stadt Weil-am-Rhein
